| ·1987年，廣州救撈局與英國海洋探測公司在陽江海域尋找東印度公司沉船時，意外在一艘宋代商船中打撈出200多件瓷器。考古界認為可能與海上絲路有關，引起世界矚目，該船被命名為“南海一號”。
·2000年，考古部門對“南海一號”正式展開調查。
·2001年4月，中國歷史博物館水下考古研究中心聯合廣東省文物考古研究所等單位的水下考古專業隊員共12人，搜尋和定位沉船遺址。
·2002年3月至5月間，水下考古隊再度下水，對海底沉船進行細挖掘、細打撈，打撈出文物4000多件。
·2003年10月，廣東省文化廳召開《“南海一號”整體打撈方案》專家論證會。
·2003年11月，規劃、立項“廣東海上絲綢之路博物館”建設項目。
·2004年3月，廣東省發改委同意籌措資金，在陽江市海陵島十里銀灘建設海上絲綢之路博物館。
·2005年12月28曰，廣東海上絲綢之路博物館開工興建。
·2007年1月16曰，考古隊前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查。
·2007年4月8曰，“南海Ⅰ號”整體打撈工程正式啟動。
·2007年12月，“南海Ⅰ號”沉船有望浮出水面。 |
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